Ρωτήσαμε τον W. Vann Burgess, διευθυντή της Ακτοφυλακής των ΗΠΑ, μερικές ερωτήσεις σχετικά με τους νόμους και τους κανονισμούς των εγγραφών από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Μας λέει ότι είναι σύνηθες τα πλοία που είναι νηολογημένα στις ΗΠΑ να πλέουν μόνο σε ξένα ύδατα. Αυτό είναι παράνομο αλλά πολύ συνηθισμένο. Ως εκ τούτου, το βλέπουν ως ένα πολύ μεγάλο πρόβλημα.
Το πρόβλημα
Υπήρξαν πολλές περιπτώσεις όπου τα πλοία αυτά δημιούργησαν ζητήματα ασφάλειας και προστασίας για τα πλοία υπό αμερικανική σημαία, τόσο στους στόλους αναψυχής όσο και στους εμπορικούς στόλους μας στο εξωτερικό. Θα πρέπει να καταλάβετε ότι ένα σκάφος που είναι νηολογημένο/αριθμημένο από μια πολιτεία των Ηνωμένων Πολιτειών, όπως το Delaware, θεωρείται σκάφος που φέρει σημαία των ΗΠΑ. Είπε ο W. Vann Burgess, Τμήμα Ασφάλειας Σκαφών της Ακτοφυλακής των ΗΠΑ.
Ερώτηση και απάντηση
1. Εάν ο ιδιοκτήτης ενός σκάφους είναι π.χ. από την Ιταλία και το σκάφος δεν θα εισέλθει ποτέ στα ύδατα του Delaware/των ΗΠΑ, είναι παράνομο σε μια τέτοια περίπτωση να πλέει με νηολόγιο του Delaware σε ευρωπαϊκά ύδατα π.χ.;
Απαντήστε: Απάντηση: Ναι. Ένα σκάφος μπορεί να νηολογηθεί/αριθμηθεί μόνο στο κράτος της κύριας λειτουργίας του. Ως πολιτεία ορίζεται η Πολιτεία των Ηνωμένων Πολιτειών και τα εδάφη της. Ως κράτος κύριας λειτουργίας νοείται το κράτος στα ύδατα του οποίου το σκάφος/σκάφος λειτουργεί ή θα λειτουργεί περισσότερο κατά τη διάρκεια του ημερολογιακού έτους (Τίτλος 33 Κώδικας Ομοσπονδιακών Κανονισμών § 173.3). Εάν το σκάφος δεν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί στο κράτος έκδοσης εντός του ημερολογιακού έτους, τότε το σκάφος δεν μπορεί να καταχωρηθεί/αριθμηθεί από το εν λόγω κράτος. Εάν ένα σκάφος υποβάλει αίτηση για κρατική εγγραφή/αριθμό γνωρίζοντας ότι δεν θα λειτουργήσει εντός των υδάτων της πολιτείας, τότε η αίτηση αυτή είναι δόλια.
2. Είναι νόμιμη η χρήση / κατοχή μιας εγγραφής Delaware σε μια τέτοια περίπτωση;
Απαντήστε: Απάντηση: Όχι. Μια τέτοια εγγραφή είναι από τη φύση της δόλια και, όταν αποκαλυφθεί, θα ανακληθεί από την Πολιτεία του Delaware, αφήνοντας το σκάφος απάτριδες και υποκείμενες στις ενέργειες οποιασδήποτε ξένης κυβέρνησης.
3. Ποιοι είναι οι κανόνες των ΗΠΑ σχετικά με κάτι τέτοιο;
Απαντήστε: Ο πρωταρχικός κανόνας είναι αρκετά απλός. Ο ομοσπονδιακός νόμος ορίζει στον τίτλο 46 United States Code §12301. “Αρίθμηση σκαφών α) Τα σκάφη χωρίς έγγραφα που είναι εξοπλισμένα με μηχανές πρόωσης οποιουδήποτε είδους πρέπει να έχουν αριθμό που εκδίδεται από την αρμόδια αρχή έκδοσης στο κράτος στο οποίο το σκάφος κατά κύριο λόγο λειτουργεί.” Εάν ένα σκάφος δεν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί κυρίως στα ύδατα μιας πολιτείας των Ηνωμένων Πολιτειών, δεν μπορεί να νηολογηθεί/αριθμηθεί στις ΗΠΑ.
Εν ολίγοις
Ποτέ δεν ήταν νόμιμο για οποιοδήποτε σκάφος να καταχωρηθεί/αριθμηθεί από οποιαδήποτε πολιτεία των Ηνωμένων Πολιτειών, εάν το σκάφος δεν δραστηριοποιείται κυρίως στα ύδατα της εν λόγω πολιτείας. Δυστυχώς, υπάρχουν αδίστακτοι πράκτορες που παραποιούν τα γεγονότα στους ξένους πολίτες και καταθέτουν πλαστά έγγραφα για να βγάλουν κέρδος. Αυτή η παράνομη πρακτική έχει οδηγήσει σε παρανόηση στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα, καθώς και στους μεσίτες σκαφών αναψυχής στις ΗΠΑ, ότι αυτή η δόλια δραστηριότητα είναι νόμιμη. Αυτή η δόλια δραστηριότητα δημιούργησε ανησυχίες για τα συμφέροντα των ΗΠΑ στο εξωτερικό, όπως αναφέρεται παραπάνω. Ως αποτέλεσμα, οι πολιτείες και η Ακτοφυλακή των ΗΠΑ έχουν αναλάβει μια προσπάθεια επιβολής της νομοθεσίας για τον περιορισμό αυτών των παράνομων δραστηριοτήτων.
Θέλουμε να σας βοηθήσουμε
Ερωτήσεις σχετικά με αυτό το θέμα; Θέλουμε να σας βοηθήσουμε. Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας μέσω της σελίδας επικοινωνίας. Το προσωπικό εξυπηρέτησης θα χαρεί να σας βοηθήσει με οποιαδήποτε ερώτηση.